4S 40A Balanslı Lityum İyon BMS (D452A mosfet)
4S 40A BALANSLI VERSİYON BMS
UYGULAMA:
1- ÖNCELİKLE BU SETİ MATKAP YA DA SÜPÜRGE GİBİ MOTORLU UYGULAMAR İÇİN KULLANACAKSANIZ NOTEBOOK BATARYASINDAN SÖKME PİLLER İLE VERİM ALAMAZSINIZ. EĞER EN AZ 5C'LİK PİLLER YA DA 10A SÜREKLİ VEREBİLEN INR TİPİ PİLLER KULLANMIYORSANIZ BU ÜRÜN VE SET SİZE HİTAP ETMEYECEKTİR. ÇÜNKÜ BU NOTEBOOK PİLLERİ MATKAP MOTORUNUN KALKIŞ ANINDA VE ZORLANMADA İSTEDİĞİ YÜKSEK AKIMI VEREMEYECEĞİ İÇİN VOLTAJINI SABİT TUTAMAZ VE VOLTAJI ANİ OLARAK KESME NOKTASI ALTINA DÜŞER, BMS'DE PİLİ KORUMAK İÇİN ÇIKIŞI KESER. BU BMS'İN ÇALIŞMA ŞEKLİDİR. BURADA ANORMAL OLAN BMS'İN KESMESİ DEĞİL PİLLERİN YETERLİ AKIMI SAĞLAYAMAMASI VE STABİL KALAMAMASIDIR.
Bazı müşterilerimiz bms olmadan pilleri düz bir şekilde bağlayınca motorun çalıştığını söylemekte ve bms'in bozuk olduğunu iddia etmektedir. Pillerin ani voltaj değişimini takip edemedikleri için ( anlık değişimlerin voltmetre ile de takip edilmesi zordur ama BMS analog şekilde sürekli takip eder) piller zorlanmada kesme voltajı altına inip inmediğini göremedikleri için yanılgıya düşmekteler. Pilleri korumasız kullanmak ve kısa zamanda çöpe atmak istiyorsanız BMS kullanmanıza gerek yok. Tehlikesini kabul edip BMS'siz kullanabilirsiniz. Piller belki bms'siz motoru çalıştırıyor olabilir ama ani akım istemlerinde pillerin voltajının kesme altına indiğinden %100 emin olabilirsiniz. BMS'in amacı pil bazında voltaj takibi yapmak ve kesme voltajı altına pilleri korumak, indirmemektir. Eğer bir BMS kesime gidiyorsa mutlaka pili korumak için kesime gider. BİR BATARYADA BMS AKIM ÜRETMEZ. AKIMI ÜZERİNDEN GEÇİRİR. AKIMI SAĞLAYAN VEYA SAĞLAYAMAYAN PİLDİR Ayrıca BMS batarya toplam voltajını takip etmez, pil bazında voltaj takip eder. Herhangi bir pil kesime gitme şartlarını oluşturuyorsa bms diğer pillerin düzgün çalışıp çalışmadığına bakmaz ve korumaya girer. Bu nedenle örneğin 12V'da kesmesi gerekirken 13V'da kesime giriyor dediğiniz bataryadaki bir ya da birden fazla pil anlık olarak ya da hızlı bir şekilde kesme voltajı altına inmiş olabilir. Koruma neticesinde akım kesildikten sonra da voltaj eski seviyesine çıkabilir. Sağlam bir pil, datasheetinde yazan sürekli akım değerini voltaj değeri çok değişmeden verebilmelidir. Hızlı bir şekilde voltajı oynuyorsa o pil muhtemelen ömrünü bitirmiş ya da motorlu uygulamaya uygun bir pil değildir.
2- BMS MONTAJINA 0V PADİNDEN YANİ BATARYANIN EKSİ UCUNDAN BAŞLAYARAK ARTIYA DOĞRU SIRAYLA GİDİNİZ.
3- MONTAJ SONRASI BMS'İ UYANDIRMAK GEREKEBİLİR. BUNUN İÇİN YA 16.8V ŞARJ VOLTAJI VERİNİZ YA DA BİR KAÇ SANİYE BOYUNCA BATARYANIN EKSİ (0V) HATTINI BMS'İN GİRİŞ ÇIKIŞ EKSİ HATTI OLAN P-'YE BİR KABLO YARDIMI İLE DEĞDİRİNİZ. YANİ UYANDIRMA VOLTAJINI BATARYANIZDAN SAĞLAMIŞ OLUNUZ. BU İŞLEM SADECE 1 KEZ MONTAJDAN SONRA YAPILIR. ARTI HAT ZATEN DiREKT BAĞLIDIR. BMS KONTROLÜ EKSİ HAT ÜZERİNDEN YAPAR. DİKKAT EDİLMESİ GEREKEN NOKTA ASLA EKSİ İLE ARTIYI KISA DEVRE ETMEYİNİZ.
4- MONTAJ ÖNCESİ PİLLERİN EŞİT KAPASİTEDE VE EŞİT VOLTAJDA OLDUĞUNDAN EMİN OLUNUZ. (KAPASİTE ÖLÇÜMÜ İÇİN ZB2L3 DEVRESİ KULLANILABİLİR) EŞİT KAPASİTEDE PİLLERİ KULLANMAZSANIZ EN DÜŞÜK KAPASİTELİ PİL BATARYANIN KULLANIM VE ŞARJ SÜRESİNİ BELİRLER. EŞİT VOLTAJDA PİLLERİ MONTAJ ETMEZSENİZ DAHA EN BAŞINDAN BATARYA DENGESİZ KURULUR. BU DA BATARYA KULLANIM KAPASİTESİNİ ETKİLER. DÜŞÜK VOLTAJLI PİL DİĞERLERİNDEN DAHA EVVEL BMS'İ KORUMAYA SOKAR.
5- BALANS İŞLEMİ NEDİR?
BALANS 4 PİL ARASINDA OLUŞAN VOLTAJ EŞİTSİZLİĞİNİN BMS TARAFINDAN -SADECE ŞARJ İŞLEMİ SIRASINDA- (BOŞTA BEKLERKEN BALANS OLMAZ) 30mA - 50mA GİBİ BİR DEĞERLE BİR SMD DİRENÇ ÜSTÜNDE, VOLTAJI YÜKSEK OLAN PİLİN ENERJİSİNİ HARCAYARAK DİĞER PİLLERİN YÜKSELMESİNİ BEKLEMEK PRENSİBİNE DAYANIR. BU İŞLEM PASİF BALANS OLARAK ADLANDIRILIR. AKTİF BALANS İLE KARIŞTIRILMAMALIDIR. AKTİF BALANSTA PİLLER ARASI ENERJİ TRANSFERİ OLUR. ENERJİ YAKIMI OLMAZ VE DAHA YÜKSEK AKIM İLE YAPILIR. ENERJİ YAKIMI DÜŞÜK AKIM İLE OLDUĞUNDAN DOLAYI PİLLER ARASI VOLTAJ FARKI ÇOK BÜYÜKSE BU BALANS İŞLEMİ ARAYI KAPATACAK DÜZEYDE OLMAZ. ŞARJ AKIMI DAHA YÜKSEK KALDIĞI İÇİN PİLLERDEN BİRİ ELBET BMSİ KESİME GÖTÜRÜR. DÜZGÜN BALANSLAMA İÇİN BATARYA OLUŞTURURKEN EŞİT KAPASİTE VE VOLTAJDA PİLLERİ MONTAJLAMALISINIZ. SONRA UFAK FARKLILIKLARI BMS ŞARJ SIRASINDA EŞİTLER. AMA DAHA BAŞTAN ÇOK FARKLI SEVİYELER VARSA BALANS AÇIKÇASI İŞE YARAYAN BİR FONKSİYON OLARAK İŞLEV GÖRMEZ. VOLTAJ FARKLILIKLARI NASIL OLUŞUR: EĞER PİLLERİN KAPASİTELERİ FARKLI İSE DOLUM VE BOŞALIM SÜRELERİ FARKLI OLACAĞINDAN VOLTAJ SEVİYELERİ DEĞİŞİR. AYNI KAPASİTE BİLE OLSA İÇ DİRENÇLERİ FARKLI OLABİLİR BU DA ETKİLER.
6- ŞARJ İÇİN MUTLAKA LİTYUM ŞARJER KULLANINIZ. ŞARJ İŞLEMİ YAPAN CİHAZIN SABİT AKIM - SABİT VOLTAJ MODU OLMALI. STANDART SIRADAN SABİT VOLTAJ ADAPTÖR KULLANIRSANIZ PİLLER YÜKSEK AKIM İLE ŞARJ OLMAK İSTEDİKLERİ İÇİN ADAPTÖRÜNÜZDEN MAX AKIM ÇEKMEK İSTEYECEKTİR. BU DA ADAPTÖRÜN VOLTAJI SABİT TUTAMAMASI VE KISA ZAMANDA BOZULMASINA YOL AÇAR. SABİT AKIM ŞARJ ÖNEMLİDİR. LİTYUM ŞARJER BULAMAZSANIZ XL4015 CC-CV DC-DC VOLTAJ DÜŞÜRÜCÜ, MELTİS 1S-2S-3S ŞARJ DEVRESİ YA DA C TYPE 5V İLE 3S ŞARJ DEVRESİ GİBİ DEVRELER YARDIMCI OLACAKTIR.
NOT: BMS, PİLLERİ AYRI AYRI ŞARJ ETMEZ. ŞARJ, SABİT AKIMLA, SERİ BAĞLI PİLİN İLKİNDEN GİRER, HEPSİNDEN GEÇER VE SON PİLDEN ÇIKIP DEVREYİ TAMAMLAR. PİLLERİN İÇİNDEN GEÇEN AKIM PİLİ DOLDURUP VOLTAJINI YÜKSELTİR. BU NEDENLE BMS'İN B1, B2, B3 GİBİ İSİMLENDİRİLEN PADLERİ ŞARJ İÇİN DEĞİL, PİLLERİN VOLTAJINI ÖLÇMEK İÇİN VE BALANSLI ÜRÜNDE ENERJİ YAKIMI İÇİN KULLANILIR. BAZEN MÜŞTERİLERİMİZ PADLERDE 4.2v ARIYORLAR. BU YANLIŞ BİR SANIDIR. BU PADLER ÇIKIŞ DEĞİL, GİRİŞTİR.
